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SHERCO 125 SE Racing - Année 2021

SHERCO 125 SE Racing - Année 2021

Disponible sur demande

Nouveauté des modèles 2021 :

  • Nouveau kit déco 2021 injecté dans les plastiques (technologie Inmold)
  • Fourche WP XPLOR avec réglage de la précharge
  • Amortisseur WP
  • Nouveau vilebrequin (optimisation de la fiabilité)
  • Selle et protections de cadre noires
  • Échappement acier chromé avec silencieux aluminium
  • Nouvelles jantes EXCEL noires
  • Nouveau ressort de la pédale de frein
  • Poignées bi-composant noires
  • Pneus Michelin Enduro Medium

 

 Caractéristiques techniques SHERCO 125 SE Racing 2021

Moteur
2 temps "mono cylindre avec commande électronique des valves et booster"
Cylindrée
124,81 cc
Alésage & Course
54 x 54,5 mm
Alimentation
Carburateur Keihin PWK 36
Batterie
12 V / 4Ah Yuasa
Refroidissement
Liquide avec circulation forcée
Démarrage
Démarreur électrique
Echappement
Silencieux aluminium avec embout carbone
Système allumage
A DC - CDI sans rupteur, avance numérique
Transmission
Primaire 6 vitesses par cascade de pignons et secondaire par chaine
Embrayage
Hydraulique, multidisques en bain d'huile
Allumage
A DC - CDI sans rupteur avance numérique - Alternateur 220 W
Alternateur
220W
Châssis
Acier haute résistance au Chrome-Molybdène semi-périmétrique
Réservoir
Capacité 10,4 L
Freins
Hydraulique disque avant 260 mm et arrière 220 mm
Suspension avant
Fourche WP XPLOR avec réglage en haut (compression, détente). Diamètre 48mm et course 330mm
Suspension arrière
Suspension progressive par basculeur aluminium avec mono-amortisseur WP réglable compressions basses et hautes vitesses de détente et pré-charge ressort. Course 330 mm
Roue avant
Jante Excel noire 1,60 x 21" et pneu Michelin Enduro Medium
Roue arrière
Jante Excel noire 2,15 x 18" et pneu Michelin Enduro Medium
Empattement
1465 mm
Garde au sol
355 mm
Hauteur de selle
950 mm
... Voir plus
En stock
8.250,00 €

SHERCO 125 SE Racing - Année 2021

Disponible sur demande

Nouveauté des modèles 2021 :

  • Nouveau kit déco 2021 injecté dans les plastiques (technologie Inmold)
  • Fourche WP XPLOR avec réglage de la précharge
  • Amortisseur WP
  • Nouveau vilebrequin (optimisation de la fiabilité)
  • Selle et protections de cadre noires
  • Échappement acier chromé avec silencieux aluminium
  • Nouvelles jantes EXCEL noires
  • Nouveau ressort de la pédale de frein
  • Poignées bi-composant noires
  • Pneus Michelin Enduro Medium

 

 Caractéristiques techniques SHERCO 125 SE Racing 2021

Moteur
2 temps "mono cylindre avec commande électronique des valves et booster"
Cylindrée
124,81 cc
Alésage & Course
54 x 54,5 mm
Alimentation
Carburateur Keihin PWK 36
Batterie
12 V / 4Ah Yuasa
Refroidissement
Liquide avec circulation forcée
Démarrage
Démarreur électrique
Echappement
Silencieux aluminium avec embout carbone
Système allumage
A DC - CDI sans rupteur, avance numérique
Transmission
Primaire 6 vitesses par cascade de pignons et secondaire par chaine
Embrayage
Hydraulique, multidisques en bain d'huile
Allumage
A DC - CDI sans rupteur avance numérique - Alternateur 220 W
Alternateur
220W
Châssis
Acier haute résistance au Chrome-Molybdène semi-périmétrique
Réservoir
Capacité 10,4 L
Freins
Hydraulique disque avant 260 mm et arrière 220 mm
Suspension avant
Fourche WP XPLOR avec réglage en haut (compression, détente). Diamètre 48mm et course 330mm
Suspension arrière
Suspension progressive par basculeur aluminium avec mono-amortisseur WP réglable compressions basses et hautes vitesses de détente et pré-charge ressort. Course 330 mm
Roue avant
Jante Excel noire 1,60 x 21" et pneu Michelin Enduro Medium
Roue arrière
Jante Excel noire 2,15 x 18" et pneu Michelin Enduro Medium
Empattement
1465 mm
Garde au sol
355 mm
Hauteur de selle
950 mm
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il y a 8 heures