Opération Freinage :
25% de remise immédiate
sur toutes les plaquettes de frein

SHERCO 250 SE-F Racing - Année 2021

SHERCO 250 SE-F Racing - Année 2021

Nouveauté des modèles 2021 :

  • Nouveau kit déco 2021 injecté dans les plastiques (technologie Inmold)
  • Fourche WP XPLOR avec réglage de la précharge
  • Amortisseur WP
  • Selle et protections de cadre noires
  • Nouvelles jantes EXCEL noires
  • Nouveau ressort de la pédale de frein
  • Poignées bi-composant noires
  • Pneus Michelin Enduro Medium
  • Tilt sensor permettant l'arrêt automatique de la moto en cas de chute pour protéger le pilote.
  • Modification des carters moteur pour améliorer la fiabilité

 

 Caractéristiques techniques SHERCO 250 SE-F Racing 2021

Moteur
4 temps DOHC, 4 soupapes technologie Sherco
Cylindrée
248,43 cc
Alésage & Course
76 x 52,2 mm
Alimentation
Injection électronique Synerject
Batterie
12 V / 4Ah Yuasa
Refroidissement
Liquide avec circulation forcée
Démarrage
Démarreur électrique
Echappement
Tube inox catalysé et silencieux aluminium
Transmission
Primaire 6 vitesses par cascade de pignons et secondaire par chaine
Embrayage
Hydraulique, multidisques en bain d'huile
Allumage
220 W
Châssis
Acier haute résistance au Chrome-Molybdène semi-périmétrique
Réservoir
Capacité 9,7 L
Freins
Hydraulique, Ø 260 mm (avant) Ø 220 mm (arrière)
Suspension avant
Fourche WP XPLOR avec réglage en haut (compression, détente). Diamètre 48mm et course 330mm
Suspension arrière
Suspension progressive par basculeur aluminium avec mono-amortisseur WP réglable compressions basses et hautes vitesses de détente et pré-charge ressort. Course 330 mm
Roue avant
Jante Excel noire 1,60 x 21" et pneu Michelin Enduro Medium
Roue arrière
Jante Excel noire 2,15 x 18" et pneu Michelin Enduro Medium
Empattement
1480 mm
Garde au sol
355 mm
Hauteur de selle
950 mm
... Voir plus
Épuisé
9.779,00 €

SHERCO 250 SE-F Racing - Année 2021

Nouveauté des modèles 2021 :

  • Nouveau kit déco 2021 injecté dans les plastiques (technologie Inmold)
  • Fourche WP XPLOR avec réglage de la précharge
  • Amortisseur WP
  • Selle et protections de cadre noires
  • Nouvelles jantes EXCEL noires
  • Nouveau ressort de la pédale de frein
  • Poignées bi-composant noires
  • Pneus Michelin Enduro Medium
  • Tilt sensor permettant l'arrêt automatique de la moto en cas de chute pour protéger le pilote.
  • Modification des carters moteur pour améliorer la fiabilité

 

 Caractéristiques techniques SHERCO 250 SE-F Racing 2021

Moteur
4 temps DOHC, 4 soupapes technologie Sherco
Cylindrée
248,43 cc
Alésage & Course
76 x 52,2 mm
Alimentation
Injection électronique Synerject
Batterie
12 V / 4Ah Yuasa
Refroidissement
Liquide avec circulation forcée
Démarrage
Démarreur électrique
Echappement
Tube inox catalysé et silencieux aluminium
Transmission
Primaire 6 vitesses par cascade de pignons et secondaire par chaine
Embrayage
Hydraulique, multidisques en bain d'huile
Allumage
220 W
Châssis
Acier haute résistance au Chrome-Molybdène semi-périmétrique
Réservoir
Capacité 9,7 L
Freins
Hydraulique, Ø 260 mm (avant) Ø 220 mm (arrière)
Suspension avant
Fourche WP XPLOR avec réglage en haut (compression, détente). Diamètre 48mm et course 330mm
Suspension arrière
Suspension progressive par basculeur aluminium avec mono-amortisseur WP réglable compressions basses et hautes vitesses de détente et pré-charge ressort. Course 330 mm
Roue avant
Jante Excel noire 1,60 x 21" et pneu Michelin Enduro Medium
Roue arrière
Jante Excel noire 2,15 x 18" et pneu Michelin Enduro Medium
Empattement
1480 mm
Garde au sol
355 mm
Hauteur de selle
950 mm
team oxmoto
Toute l'équipe OXMOTO est à votre service !
N'hésitez pas à nous contacter 😁