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SHERCO 250 SE-F Racing - Année 2021
SHERCO 250 SE-F Racing - Année 2021
Disponible sur demande
Nouveauté des modèles 2021 :
- Nouveau kit déco 2021 injecté dans les plastiques (technologie Inmold)
- Fourche WP XPLOR avec réglage de la précharge
- Amortisseur WP
- Selle et protections de cadre noires
- Nouvelles jantes EXCEL noires
- Nouveau ressort de la pédale de frein
- Poignées bi-composant noires
- Pneus Michelin Enduro Medium
- Tilt sensor permettant l'arrêt automatique de la moto en cas de chute pour protéger le pilote.
- Modification des carters moteur pour améliorer la fiabilité
Caractéristiques techniques SHERCO 250 SE-F Racing 2021
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Moteur
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4 temps DOHC, 4 soupapes technologie Sherco |
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Cylindrée
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248,43 cc
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Alésage & Course
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76 x 52,2 mm
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Alimentation
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Injection électronique Synerject
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Batterie
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12 V / 4Ah Yuasa
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Refroidissement
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Liquide avec circulation forcée
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Démarrage
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Démarreur électrique
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Echappement
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Tube inox catalysé et silencieux aluminium
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Transmission
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Primaire 6 vitesses par cascade de pignons et secondaire par chaine |
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Embrayage
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Hydraulique, multidisques en bain d'huile |
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Allumage
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220 W |
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Châssis
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Acier haute résistance au Chrome-Molybdène semi-périmétrique
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Réservoir
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Capacité 9,7 L
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Freins
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Hydraulique, Ø 260 mm (avant) Ø 220 mm (arrière) |
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Suspension avant
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Fourche WP XPLOR avec réglage en haut (compression, détente). Diamètre 48mm et course 330mm |
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Suspension arrière
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Suspension progressive par basculeur aluminium avec mono-amortisseur WP réglable compressions basses et hautes vitesses de détente et pré-charge ressort. Course 330 mm
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Roue avant
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Jante Excel noire 1,60 x 21" et pneu Michelin Enduro Medium |
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Roue arrière
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Jante Excel noire 2,15 x 18" et pneu Michelin Enduro Medium |
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Empattement
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1480 mm
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Garde au sol
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355 mm
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Hauteur de selle
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950 mm
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