Supercross US 2026 : Ken Roczen CHAMPION SX US 2026

Le Supercross US s’apprête à ouvrir un nouveau chapitre le 10 janvier 2026, dans l’antre mythique d’Anaheim, et rarement une intersaison n’aura autant redistribué les cartes. Entre transferts majeurs, arrivée d’un nouveau constructeur, champions sortants en quête de confirmation et un calendrier particulièrement dense, tous les ingrédients sont réunis pour faire de ce cru 2026 l’un des plus excitants de la décennie. Mais avant de plonger dans la nouvelle saison de Supercross US, Oxmoto vous éclairci sur les forces en présence, le calendrier et surtout ou regarder les courses !

SX US 2026 : tous les résultats de l'AMA Supercross US 2026

Monster Energy AMA Supercross US – Salt Lake City – 09/05/2026
La finale de Salt Lake City avait tout d’un rendez-vous historique. Deux pilotes pour un titre, un point d’écart au championnat et une pression immense dans le Rice-Eccles Stadium. En 450SX, Chase Sexton remporte la finale devant Justin Cooper et Jorge Prado, mais tous les regards étaient tournés vers le duel entre Ken Roczen et Hunter Lawrence. Dès le départ, Lawrence claque le holeshot tandis que Roczen se positionne immédiatement dans sa roue. L’Allemand sait qu’il doit rester devant son rival direct et prend rapidement les commandes de la course. Derrière, Lawrence s’accroche mais la tension monte à chaque tour. La piste devient piégeuse, le trafic complique tout et l’Australien finit par craquer sous pression avec une chute qui change complètement le scénario du championnat. Roczen comprend immédiatement que le titre est en train de basculer de son côté. À partir de là, la victoire de manche devient secondaire. Sexton le dépasse, puis Cooper et Prado suivent également, mais l’Allemand ne s’affole pas. Il gère, compte les secondes et sécurise l’essentiel. En terminant 5ème, Ken Roczen décroche enfin son premier titre SX 450, avec seulement trois points d’avance sur Lawrence.

Ce sacre dépasse largement le simple cadre d’une saison réussie. Après treize années à poursuivre cette couronne, après les blessures et les opérations de son bras, les doutes et les retours impossibles, Roczen finit par atteindre l’objectif d’une carrière. À 32 ans, il devient le plus vieux champion de l’histoire du Supercross US et offre à Suzuki HEP un titre que peu imaginaient possible encore il y a quelques saisons. Sa saison 2026 n’a pas été une domination écrasante mais une démonstration de résilience, de régularité et de maîtrise dans les moments clés. Glendale, Detroit, Saint-Louis, Cleveland ou Philadelphie auront marqué sa remontée jusqu’à cette soirée de Salt Lake City où toute l’histoire a finalement pris son sens. Ken Roczen est Champion SX 450. Enfin.

Monster Energy AMA Supercross US – Denver – 02/05/2026
À Denver, l’altitude n’a pas seulement coupé le souffle… elle a aussi resserré le championnat. En 450SX, Hunter Lawrence réalise l’opération parfaite en s’imposant devant Ken Roczen et Eli Tomac, au terme d’une finale entièrement tournée vers leur duel à distance. Dès le départ, Lawrence se met dans le bon tempo, dépasse rapidement Jorge Prado et prend les commandes sans attendre. Derrière, Roczen doit composer avec le trafic. Bloqué un temps derrière Cooper Webb puis Prado, l’Allemand perd de précieuses secondes pendant que Lawrence creuse l’écart. Le scénario est simple : l’un attaque, l’autre gère. Roczen finit par se libérer et enchaîne les dépassements pour revenir deuxième, mais le mal est fait. Devant, Lawrence roule propre, sans forcer, et contrôle parfaitement sa finale. Derrière eux, Tomac enflamme le public avec une grosse remontée pour aller chercher le podium, tandis que la bagarre fait rage plus loin dans le peloton. Mais l’essentiel est ailleurs. Avec cette victoire, Lawrence revient à 1 seul point de Roczen au championnat. Le duel est lancé, et tout se jouera désormais à Salt Lake City. En 250SX West, déjà titré, Haiden Deegan a livré une nouvelle démonstration en s’imposant avec autorité. Rapidement en tête après avoir débordé Max Anstie, le pilote Yamaha Star Racing s’échappe et ne sera jamais inquiété. Derrière lui, Levi Kitchen s’installe solidement en deuxième position sans pouvoir combler l’écart, tandis que Ryder DiFrancesco complète le podium après une course propre. Dans une finale sans véritable suspense à l’avant, Deegan gère parfaitement et confirme sa domination cette saison. Kitchen consolide sa place de dauphin au championnat, tandis que la dernière échéance à Salt Lake City s’annonce comme un final plus symbolique que décisif côté Ouest.

Monster Energy AMA Supercross US – Philadelphie – 25/04/2026
Le 25 avril 2026, Philadelphie a offert une soirée chaotique, marquée par la pluie et une piste piégeuse qui a complètement rebattu les cartes dans la course au titre. En 450SX, Ken Roczen a réalisé une opération majeure en s’imposant avec autorité au terme d’une finale tendue et stratégique. Dès le départ, Hunter Lawrence claque le holeshot, mais Roczen se positionne immédiatement dans sa roue, accompagné de Cooper Webb. Les trois hommes forts du championnat se retrouvent rapidement isolés en tête, dans une course où la moindre erreur se paie cash. Roczen prend l’avantage et impose son rythme, mais Lawrence reste au contact, visiblement plus rapide par moments. La course bascule à mi-manche avec l’arrivée des retardataires et une piste devenue imprévisible. Dans ce chaos, Lawrence tente de forcer le passage mais part à la faute, perdant un temps précieux. Roczen en profite pour s’échapper, tandis que Webb recolle et met la pression en fin de course. Mais l’Allemand ne tremble pas, reste propre et s’impose avec maîtrise. Webb termine deuxième, Lawrence limite la casse avec la troisième place. Derrière, Joey Savatgy signe une énorme performance avec une quatrième place, pendant que Dylan Ferrandis, parti à la faute, rétrograde après pénalité. Au championnat, Roczen réalise le gros coup du week-end : il récupère la plaque rouge avec 4 points d’avance sur Lawrence, tandis que Webb reste en embuscade. Philadelphie n’a pas simplement redistribué les cartes, elle a changé la dynamique du titre. En 250SX East, la soirée a été tout aussi marquante, avec le sacre de Cole Davies au terme d’une finale parfaitement maîtrisée. Dans des conditions boueuses, la course est rapidement interrompue par un drapeau rouge, avant une relance en file indienne qui accentue encore la pression. En tête, Davies ne s’affole pas. Il contrôle, reste propre et gère son avance avec intelligence. Derrière lui, Daxton Bennick assure une solide deuxième place, tandis que Seth Hammaker, porté par son public, réalise une grosse remontée depuis le fond du top 10 pour revenir troisième. La fin de course se tend lorsque Hammaker tente de revenir sur Bennick pour retarder le sacre, mais une erreur dans le dernier tour met fin à ses espoirs. Davies s’impose sans trembler et valide son titre SX 250 côte Est, récompensant une saison construite sur la régularité et la maîtrise. Dans ces conditions extrêmes, il a su rester lucide là où d’autres ont craqué, et inscrit son nom parmi les références de la discipline.

Monster Energy AMA Supercross US – Cleveland (Triple Crown) – 18/04/2026
Le 18 avril 2026, Cleveland a accueilli un nouveau Triple Crown, une soirée piégeuse marquée par des conditions changeantes et une piste de plus en plus technique au fil des manches. En 450SX, Ken Roczen a signé une performance de référence en s’imposant avec autorité au général. Toujours placé, toujours juste, l’Allemand a parfaitement géré les trois finales pour étouffer la concurrence. Si Hunter Lawrence lance bien sa soirée avec une victoire en première manche, la suite se complique rapidement pour le leader du championnat. Moins tranchant dans le trafic puis en difficulté dans la dernière finale, marquée par deux chutes, l’Australien doit se contenter de limiter la casse. Devant, Roczen enchaîne les manches solides, fait parler son expérience et verrouille la soirée sans trembler. Cooper Webb, fidèle à sa régularité, assure une nouvelle fois une grosse opération en terminant deuxième du général, tandis que Justin Cooper complète le podium après une prestation propre et constante. Derrière, plusieurs favoris passent à côté de leur soirée, à l’image de Chase Sexton, irrégulier, ou d’un peloton bousculé par les conditions. Au championnat, l’écart fond dangereusement : Roczen revient à un point de Lawrence, relançant totalement la course au titre à quelques épreuves de la fin. En 250SX East, la soirée a confirmé que le Triple Crown se gagne à la tête plus qu’à la vitesse pure. Nate Thrasher s’impose au général grâce à une prestation intelligente et régulière, dans un contexte pourtant mouvementé. Dès la première manche, Cole Davies, leader du championnat, voit ses espoirs se compliquer après deux erreurs qui le sortent de la lutte pour la victoire. Devant, Thrasher et Seth Hammaker se livrent un duel serré, avant que la hiérarchie ne se redistribue dans les manches suivantes. La deuxième finale est marquée par un drapeau rouge et une piste rendue délicate par la pluie, où Landen Gordon surprend en s’invitant aux avant-postes. Thrasher reste solide et capitalise pendant que Davies s’accroche dans des conditions compliquées. Dans la dernière manche, Davies se reprend et s’impose, mais l’essentiel est ailleurs : au cumul, c’est bien Thrasher qui l’emporte devant Gordon et Davies. Au championnat, le Néo-Zélandais conserve la plaque rouge avec une avance confortable, malgré une soirée où il a dû puiser pour limiter les dégâts. Cleveland a rappelé une évidence : dans ce format, la moindre erreur se paie immédiatement… et la régularité fait toute la différence.

Monster Energy AMA Supercross US – Saint-Louis – 04/04/2026
Le 4 avril 2026, le Dome at America’s Center de Saint-Louis a livré une soirée charnière dans la saison, avec une finale 450 qui pourrait bien peser lourd dans la course au titre. En 450SX, Ken Roczen a tout simplement survolé la course. Parti dans le bon groupe, l’Allemand saisit rapidement l’opportunité derrière le holeshot de Hunter Lawrence et l’intervention musclée de Jorge Prado pour prendre les commandes avec autorité. Une fois en tête, il impose son rythme et ne sera plus jamais inquiété, creusant l’écart tour après tour jusqu’à franchir la ligne avec plus de 13 secondes d’avance. Derrière, la course est beaucoup plus brouillonne. Justin Cooper profite du chaos pour aller chercher une solide deuxième place, tandis que Hunter Lawrence limite la casse avec un podium malgré un début de course compliqué. Plus loin, les favoris passent complètement à côté : Eli Tomac, méconnaissable, ne pèse jamais sur la finale, tandis que Cooper Webb doit batailler pour remonter et récupère des points importants en fin de course. Chase Sexton, lui, disparaît du scénario après une grosse erreur. Avec ce résultat, le championnat se resserre encore : Tomac et Lawrence se retrouvent à égalité en tête, tandis que Roczen revient à seulement quelques points. Saint-Louis relance totalement la dynamique du titre. En 250SX, la confrontation East/West a tourné à la démonstration de Haiden Deegan, impérial face à l’ensemble du plateau. Pourtant, la finale ne démarre pas idéalement pour lui, coincé dans le paquet alors que Cole Davies impose le rythme devant. Mais comme souvent, Deegan ne met pas longtemps à revenir. Tour après tour, il remonte, s’installe dans la roue de son coéquipier puis fait la différence avec une vitesse supérieure, notamment dans les whoops. Une fois en tête, il s’échappe et transforme le Showdown en récital. Cole Davies assure une deuxième place solide, confirmant sa régularité côté Est, tandis que Seth Hammaker complète le podium sans jamais pouvoir inquiéter les deux leaders. Derrière, la course est marquée par plusieurs faits importants, notamment l’absence de Jo Shimoda, blessé, et les difficultés de certains prétendants au titre. Ce succès permet à Deegan de décrocher le titre SX 250 Ouest, récompensant une saison ultra dominante. Côté Est, Davies continue de creuser l’écart au championnat et s’affirme comme l’homme à battre. À Saint-Louis, le message est clair : Deegan a déjà marqué la saison… et regarde désormais vers la 450.

Monster Energy AMA Supercross US – Detroit – 28/03/2026
Le 28 mars 2026, le Ford Field de Detroit a offert une soirée complètement imprévisible, marquée par un tournant majeur dans la course au titre. En 450SX, Ken Roczen s’impose avec autorité au terme d’une finale qui a rapidement basculé. Derrière le holeshot surprise de Jorge Prado, l’Allemand prend les commandes avec précision et ne sera plus inquiété. La course se déstructure très tôt avec la chute de Prado et Cooper Webb, puis se fige à l’avant pendant plusieurs tours. Chase Sexton, pour son retour, assure une solide deuxième place sans forcer, tandis que Hunter Lawrence, mal parti, recolle progressivement avant de voir sa soirée basculer à mi-course. Victime d’une lourde chute dans les whoops, l’Australien endommage sa moto et son frein avant et repart très loin, il retombe ensuite laissant échapper de gros points. Derrière Roczen, Malcolm Stewart profite du chaos pour aller chercher son premier podium de la saison, pendant que Eli Tomac, discret, limite la casse sans jamais peser sur la course. Avec ce scénario, le championnat est totalement relancé : Tomac récupère la plaque rouge, Lawrence recule mais sauve encore des points, et Roczen revient dans la discussion. Detroit redistribue les cartes et confirme que rien n’est encore joué. En 250SX East, Cole Davies a une nouvelle fois marqué les esprits avec une victoire pleine d’autorité. Sur une piste dominée par les whoops, le pilote Yamaha Star Racing a fait parler sa vitesse d’exécution pour renverser la course en quelques tours. Parti dans le groupe de tête, il revient rapidement sur Seth Hammaker et Jo Shimoda, profitant d’un rythme supérieur pour s’imposer sans véritable opposition une fois en tête. Devant lui, la course semblait pourtant se stabiliser, mais Davies change le tempo et impose sa loi. Hammaker assure une deuxième place intelligente, conscient qu’il fallait limiter les risques, tandis que Shimoda complète le podium après une finale solide malgré quelques erreurs. Derrière, plusieurs pilotes se font piéger par les whoops, confirmant à quel point la piste de Detroit ne pardonnait rien. Avec cette victoire, Davies creuse encore l’écart au championnat et s’affirme comme l’homme fort de la côte Est. Le message est clair : il faudra aller le chercher.

Monster Energy AMA Supercross US – Birmingham – 21/03/2026
Le 21 mars 2026, le Protective Stadium de Birmingham a offert une soirée piégeuse, marquée par une piste technique et évolutive où la moindre erreur se payait immédiatement. En 450SX, Hunter Lawrence a confirmé son statut de leader en s’imposant avec maîtrise, au terme d’une finale construite sur la lucidité et la gestion. Dès les premiers tours, l’Australien prend les commandes après le holeshot de Jorge Prado et impose un rythme propre, sans jamais se mettre en danger. Derrière, la course se construit différemment. Ken Roczen et Cooper Webb doivent remonter depuis le peloton et livrent une course d’attaque pour revenir dans le match. Roczen, particulièrement incisif, remonte jusqu’à la deuxième place avec autorité et met la pression sur Lawrence en fin de course, sans toutefois réussir à faire la différence. Eli Tomac, passé par la LCQ plus tôt dans la soirée, limite les dégâts et complète le podium après une course appliquée. Plus loin, Webb perd gros après une chute, tandis que Justin Cooper et Malcolm Stewart profitent des erreurs pour se placer. Devant, Lawrence ne tremble pas et décroche une victoire solide qui lui permet de consolider la plaque rouge avec un peu d’air au championnat. Birmingham n’a pas bouleversé la hiérarchie, mais a confirmé une tendance : Lawrence contrôle, les autres poursuivent.En 250SX, la confrontation East/West a tenu toutes ses promesses… avec un final totalement inattendu. Longtemps, la course semble promise à un duel entre Cole Davies et Haiden Deegan, dans une finale tendue où chaque pilote tente de prendre l’ascendant sans commettre l’erreur de trop. Parti en retrait, Deegan remonte progressivement avec sa vitesse habituelle et finit par s’inviter dans la lutte pour la victoire. À quelques minutes de l’arrivée, il prend l’avantage sur Davies dans un dépassement décisif et semble filer vers un succès référence face aux deux côtes réunies. Mais le scénario bascule après l’arrivée : jugé coupable d’une manœuvre litigieuse, Deegan écope d’une pénalité qui le rétrograde à la deuxième place. La victoire revient alors à Cole Davies, auteur d’une course solide et opportuniste, tandis que Seth Hammaker profite des derniers rebondissements pour compléter le podium. Au championnat, Davies repart renforcé côté Est, tandis que Deegan conserve largement la main à l’Ouest malgré cette décision. Birmingham rappelle une règle simple : en Supercross, la victoire ne se joue pas toujours uniquement sur la piste.

Monster Energy AMA Supercross US – Indianapolis (Triple Crown) – 08/03/2026
Le 8 mars 2026, le Lucas Oil Stadium d’Indianapolis a accueilli l’un des rendez-vous les plus stratégiques de la saison avec le format Triple Crown, où trois finales courtes viennent décider du classement de la soirée. Dans ce type d’épreuve, la vitesse pure ne suffit pas : il faut être constant, éviter les erreurs et savoir calculer. En 450SX, Hunter Lawrence s’est imposé au cumul des trois manches au terme d’un duel tendu avec Eli Tomac. Les deux leaders du championnat ont passé la soirée à se répondre, parfois roue dans roue, parfois à distance, mais toujours avec la même pression dans les épaules. Tomac s’est montré incisif et a même semblé capable de renverser la soirée à plusieurs reprises, tandis que Lawrence a misé sur la lucidité et la régularité pour rester dans le bon wagon. Derrière eux, Cooper Webb a parfaitement joué sa partition en accumulant les points grâce à une régularité constante qui lui permet de compléter le podium général. La soirée a également été marquée par plusieurs rebondissements, notamment les difficultés de Ken Roczen, victime d’une erreur qui lui coûte cher dans l’addition finale. Au classement général, Lawrence conserve la plaque rouge avec une courte avance sur Tomac, tandis que Webb reste solidement installé dans la lutte pour le titre. Indianapolis confirme une tendance claire : le championnat se jouera probablement entre ces trois hommes. En 250SX East, le Triple Crown a été dominé par Cole Davies, auteur d’une prestation impressionnante qui lui permet de prendre les commandes du championnat. Le pilote Yamaha Star Racing s’est montré particulièrement efficace dans les whoops et a affiché une vitesse d’exécution remarquable tout au long de la soirée. Sans jamais paraître sous pression, le Néo-Zélandais a dicté son rythme et laissé l’impression d’avoir toujours la course sous contrôle. Derrière lui, Jo Shimoda s’est battu pour rester au contact et sécuriser la deuxième place du général, tandis que Seth Hammaker a su limiter les dégâts malgré une soirée plus mouvementée pour arracher le podium. Plusieurs pilotes ont connu des fortunes diverses, notamment Pierce Brown et Daxton Bennick, piégés par le trafic ou quelques erreurs dans un format où chaque position compte double. Grâce à sa performance d’ensemble, Davies repart d’Indianapolis avec la plaque rouge, avec seulement quelques points d’avance sur Hammaker, tandis que Brown et Shimoda restent dans la course. Ce Triple Crown a laissé une image nette : la catégorie 250 East s’annonce plus ouverte que jamais, et la lutte pour le titre ne fait que commencer.

Monster Energy AMA Supercross US – Daytona – 01/03/2026
Le 1er mars 2026, le mythique Daytona International Speedway a une nouvelle fois rappelé que cette épreuve ne ressemble à aucune autre. Plus longue, plus sablonneuse, plus imprévisible, Daytona ne se gagne pas à la vitesse pure mais à la lecture du terrain. En 450SX, Eli Tomac a confirmé qu’il était ici chez lui en s’imposant pour la huitième fois dans ce stade légendaire. La finale démarre fort avec Ken Roczen en tête, immédiatement suivi par Hunter Lawrence, pendant que Tomac et Cooper Webb restent en embuscade. Très vite, Tomac hausse le ton. Il referme l’écart sur Lawrence avant de placer une attaque nette, puis enchaîne dans la foulée sur Roczen pour prendre les commandes avec autorité. Une fois devant, le pilote KTM impose sa cadence et laisse la piste faire la sélection derrière lui. Lawrence finit par trouver l’ouverture sur Roczen pour s’installer en deuxième position, tandis que Webb reste à portée sans parvenir à bousculer la hiérarchie. Tomac déroule jusqu’au drapeau à damier, signe le meilleur tour en course et relance complètement le championnat. Au classement général, Lawrence conserve la plaque rouge… pour un seul point d’avance sur Tomac. Roczen reste troisième à égalité avec Webb. Daytona a son roi, mais la guerre pour le titre est plus ouverte que jamais. En 250SX East, la soirée a sacré Seth Hammaker, vainqueur avec maîtrise sur une piste qui ne pardonne aucune approximation. Parti devant, le pilote Pro Circuit impose son rythme et garde son sang-froid alors que le sable transforme chaque tour en piège. Derrière lui, la course s’anime. Jo Shimoda, Pierce Brown et Nate Thrasher restent au contact pendant que le peloton se neutralise. Mais la remontée la plus impressionnante vient de Cole Davies, parti hors du top 10 et auteur d’une course remarquable dans le sable de Daytona. Tour après tour, le Néo-Zélandais taille des trajectoires inédites, signe le meilleur tour en course et finit par s’installer en deuxième position. Hammaker, lucide et propre jusqu’au bout, ne craque pas et décroche une victoire forte en symboles. Davies prend une deuxième place marquante, tandis que Pierce Brown complète le podium. Au championnat, la plaque rouge reste solidement sur les épaules de la Yamaha Star Racing n°163, mais l’écart se réduit et la côte Est continue d’écrire un scénario serré et imprévisible. Prochain rendez-vous : un Triple Crown à Indianapolis.

Monster Energy AMA Supercross US – Arlington – 21/02/2026
Le 21 février 2026, l’AT&T Stadium d’Arlington a offert une soirée intense, marquée par une première historique en 450 et un lancement explosif de la côte Est en 250. En 450SX, Hunter Lawrence a enfin décroché sa première victoire dans la catégorie reine au terme d’une finale sous haute tension. Dès le départ, Ken Roczen prend les commandes pendant que Cooper Webb et Eli Tomac restent en embuscade. Les quatre hommes se tiennent en quelques secondes seulement et la piste, qui se dégrade rapidement, transforme chaque dépassement en prise de risque calculée. Longtemps patient, Lawrence finit par hausser le ton et trouve l’ouverture sur Roczen avec autorité. Une fois en tête, l’Australien ne tremble plus. Derrière lui, la lutte s’intensifie : Webb bloque Roczen, Tomac surgit et dépasse les deux dans un enchaînement décisif avant que le pilote Yamaha ne récupère sa place sur le podium. Tomac termine finalement deuxième, Webb troisième, tandis que Roczen doit se contenter d’un résultat frustrant. Plus loin, Chase Sexton, mal parti, limite la casse avec une belle remontée. Au championnat, Lawrence consolide sa plaque rouge avec une avance courte mais précieuse sur Tomac, et la saison continue de se resserrer. En 250SX East, l’ouverture a souri à Pierce Brown, auteur d’une finale intelligente et maîtrisée. Parti dans le sillage de Jo Shimoda, auteur du holeshot, Brown ne s’affole pas et laisse la course venir à lui. Shimoda imprime le rythme et semble contrôler, mais la pression monte à mesure que la piste se referme. Brown choisit ses trajectoires avec précision, refuse de se disperser et finit par profiter d’un moment d’hésitation pour prendre la tête. Derrière, Daxton Bennick reste solide et sécurise la troisième place, pendant que le peloton se bouscule avec plusieurs chutes au départ et des remontées spectaculaires. Shimoda tente de revenir jusqu’au bout, mais Brown garde son sang-froid et s’offre une première victoire marquante pour lancer la côte Est. Arlington a donné le ton : le championnat 250 East s’annonce serré, nerveux et déjà imprévisible.

Monster Energy AMA Supercross US – Seattle – 14/02/2026
Le 14 février 2026, le Lumen Field de Seattle a offert une soirée supercross en guise de cadeau de Saint Valentin. En 450SX, la finale s’est dessinée à l’usure. Cooper Webb réalise le meilleur départ et tente d’imposer le scénario qu’il connaît par cœur ici. Le champion en titre verrouille les premières minutes avec application, mais Eli Tomac reste collé dans sa roue, prêt à saisir la moindre ouverture. Derrière, Ken Roczen, Aaron Plessinger, Chase Sexton et Hunter Lawrence s’accrochent dans un peloton compact où chaque dixième semble fragile. À mi-course, Tomac trouve enfin l’angle pour dépasser Webb et prend la tête avec cette précision sèche qui caractérise les pilotes en confiance. À partir de là, la finale devient un exercice de gestion pure : retardataires piégeux, trajectoires qui se ferment, ornières profondes. Webb insiste mais ne force pas au point de se mettre en danger. Roczen reste en embuscade. Et pendant que les regards se concentrent sur le duel de tête, Justin Cooper avance proprement, profitant du chaos pour sécuriser un podium mérité. Le dernier rebondissement intervient dans les dernières minutes lorsque Hunter Lawrence, tente un dépassement ambitieux sur Roczen. Les deux s’accrochent et chutent. Roczen ne parvient pas à repartir immédiatement, tandis que Lawrence sauve les meubles avec une quatrième place précieuse. Sexton termine en retrait, Anderson et Plessinger limitent la casse. Devant, Tomac signe sa troisième victoire de la saison, Webb s’accroche en deuxième position, et le championnat se resserre dangereusement : Hunter Lawrence conserve la plaque rouge, mais Tomac revient à un point seulement.. En 250SX West, le scénario a pris des allures de duel. Haiden Deegan et Levi Kitchen ont livré une bataille comme on l'attendait depuis le début de saison. Après un départ en léger retrait, Kitchen recolle, attaque et prend brièvement la tête dans un dépassement propre et déterminé. Les deux pilotes se rendent coup pour coup. Finalement, Deegan trouve l’ouverture décisive et verrouille la porte au moment clé. Kitchen tente une dernière offensive, mais le drapeau tombe sur le pilote Yamaha Star Racing, qui décroche une nouvelle victoire au terme d’une véritable guerre de nerfs. Derrière eux, Max Anstie arrache la troisième place et signe son meilleur résultat depuis l’ouverture, pendant que DiFrancesco et McAdoo se disputent longuement la quatrième position. Au championnat, Deegan conserve solidement la plaque rouge.

Monster Energy AMA Supercross US – Glendale – 07/02/2026
Le 7 février 2026, le State Farm Stadium de Glendale a été le théâtre d’une soirée charnière dans la saison de Supercross US. En 450SX, la finale bascule dès les premiers mètres. Mal parti, Eli Tomac se retrouve piégé dans le trafic et s’emmêle avec Christian Craig, parti à la faute devant lui. Le leader du championnat repart bon dernier ! Pendant que Tomac limite la casse loin des avant-postes, la course se joue devant. Hunter Lawrence s’installe rapidement en tête avec l’ambition claire d’aller chercher la première victoire de sa carrière en 450SX. Pendant ce temps Ken Roczen, fidèle à son style mesuré, observe, temporise et laisse la course venir à lui. L'allemand finit par placer une attaque propre et décisive pour prendre les commandes. Une fois devant, Roczen verrouille la finale avec autorité, étire l’écart et transforme une course sous tension en démonstration de maîtrise. Hunter Lawrence reste solide mais ne peut répondre, tandis que Cooper Webb, toujours aussi calculateur, se cale dans un rythme d’attente qui lui permet d’assurer de gros points sans se découvrir. Derrière eux, la hiérarchie se fige : Justin Cooper s’accroche, Jorge Prado confirme encore sa régularité, et Chase Sexton, hors du coup ce soir-là, ne parvient pas à influer sur le scénario. Ken Roczen retrouve le goût de la victoire prêt d'un an après son succès de Daytona 2025. Au championnat, l’impact est immédiat : grâce à sa régularité exemplaire, Hunter Lawrence récupère la plaque rouge, avec 5 points d’avance sur Roczen, tandis que Tomac recule au troisième rang à 8 longueurs. La saison est désormais totalement relancée. En 250SX West, la finale de Glendale a pris des allures de démonstration. Haiden Deegan a survolé la course, décrochant une quatrième victoire consécutive et confirmant son statut de patron incontesté de la catégorie. Bien parti, l’officiel Yamaha Star Racing s’installe rapidement en tête et impose un rythme que personne ne parvient à suivre. La bataille se concentre derrière. Michael Mosiman tente de s’accrocher, Ryder DiFrancesco suit sans bruit, tandis que Cameron McAdoo se montre incisif pour se replacer aux avant-postes. Plus loin, Levi Kitchen et Max Anstie, piégés au départ, entament une remontée musclée. La finale prend un autre relief lorsque Kitchen décide de passer à l’attaque. Tour après tour, le pilote Kawasaki avale ses adversaires avec une vitesse impressionnante, ramenant un suspense inattendu pour les places d’honneur. Il dépasse DiFrancesco sans discussion, revient sur McAdoo puis fait céder Mosiman pour s’emparer de la deuxième place, au terme d’une remontée spectaculaire. Deegan, lui, ne se préoccupe que de son propre tempo, franchissant la ligne d’arrivée en contrôle total, ponctuant sa soirée d’un “nac nac” symbolique. Au championnat, il conserve logiquement la plaque rouge et accentue son avance, tandis que Mosiman et DiFrancesco complètent le podium du soir. À Glendale, le message est clair : Deegan accélère, les autres doivent trouver autre chose que l’attente.

Monster Energy AMA Supercross US – Houston (Triple Crown) – 31/01/2026
Le 31 janvier 2026, le NRG Stadium de Houston a accueilli la première épreuve Triple Crown de la saison, un format toujours à part dans le championnat Supercross US. Trois manches courtes, trois départs, trois occasions de tout perdre… ou de tout construire. En 450SX, la soirée a confirmé une chose essentielle : le Triple Crown ne récompense pas forcément le plus rapide, mais le plus lucide. À ce jeu-là, Cooper Webb a parfaitement joué sa partition. Sans jamais écraser la concurrence sur une manche en particulier, le champion en titre a su rester constamment placé, éviter les erreurs et capitaliser sur les difficultés de ses rivaux pour s’offrir le classement général de la soirée. Derrière lui, Hunter Lawrence signe une performance de grande maturité, toujours dans le coup, toujours présent au bon endroit, et repart de Houston avec une solide deuxième place qui le relance pleinement au championnat. Ken Roczen, une nouvelle fois très à l’aise dans ce format, complète le podium et décroche déjà son troisième podium de la saison, preuve d’une régularité impressionnante depuis l’ouverture du championnat. La soirée a également été marquée par une intensité constante aux avant-postes, avec Eli Tomac, Chase Sexton et Jason Anderson tour à tour menaçants, mais pénalisés par des erreurs ou des faits de course dans un format où chaque place compte double. Au championnat, les écarts se resserrent nettement : Tomac conserve la plaque rouge, mais Webb reste pleinement dans la course et la hiérarchie commence à se tendre sérieusement après seulement quatre épreuves. En 250SX West, Houston a confirmé la dynamique installée depuis le début de saison. Haiden Deegan a littéralement maîtrisé la soirée en remportant les trois manches du Triple Crown, éteignant toute forme de suspense avec une autorité froide et une gestion impressionnante. Dès la première course, le pilote Yamaha Star Racing impose son rythme, contrôle ses adversaires et refuse toute ouverture. Au fil des manches, Deegan joue avec les temps forts, temporise quand il le faut, accélère au moment opportun et fait parler son sang-froid dans un format pourtant piégeux. Levi Kitchen et Cameron McAdoo tentent de s’accrocher, parfois de résister, mais doivent se contenter des places d’honneur face à un leader intouchable ce soir-là. Derrière, plusieurs pilotes vivent une soirée plus compliquée, à l’image de Max Anstie, pourtant rapide mais pénalisé par le trafic et quelques situations mal négociées, laissant de précieux points au championnat. Au général, Deegan accentue encore son avance et ressort de Houston plus que jamais en patron de la catégorie. Dans un format où la moindre faute se paie immédiatement, le pilote Star Racing a rappelé une évidence : pour gagner un Triple Crown, il faut savoir attaquer… mais surtout savoir attendre.

Monster Energy AMA Supercross US – Anaheim 2 – 24/01/2026
Le 24 janvier 2026, l’Angel Stadium d’Anaheim a de nouveau vibré pour la troisième manche du championnat Monster Energy AMA Supercross, et cette soirée aura marqué un vrai tournant dans la saison. En 450SX, Chase Sexton a enfin remis les pendules à l’heure en s’imposant avec autorité, décrochant sa première victoire de l’année et relançant pleinement le suspense au championnat. Dès le départ, la finale s’annonce électrique. Jason Anderson prend les commandes et verouille ses trajectoires face à un Sexton déterminé à ne rien lâcher. Derrière eux, Hunter Lawrence s’infiltre au moindre espace, obligeant Sexton à s’employer plus tôt que prévu, tandis qu’Eli Tomac reste dans le bon wagon, observant la situation sans se découvrir. Sexton, appliqué et méthodique, répète les assauts jusqu’à faire céder Anderson dans un bras de fer usant. Derrière, le scénario continue d’évoluer : Tomac dépasse Anderson, , mais Hunter Lawrence refuse de céder et renverse la situation pour s’installer solidement en deuxième position, laissant Tomac compléter le podium. Plus loin, la finale est marquée par plusieurs performances contrastées : Ken Roczen, retardé par une erreur, signe une belle remontée pour accrocher la 8e place, tandis que Jorge Prado transforme un mauvais départ en résultat correct. Dylan Ferrandis, encore en phase d’apprentissage avec la Ducati, continue de progresser et termine aux portes du top 10. En 250SX West, la soirée a pris une tournure tout aussi intense. Dans un Angel Stadium incandescent, Michael Mosiman réalise le holeshot et impose d’entrée un rythme élevé. Chance Hymas part à la faute et doit rapidement renoncer, tandis que Levi Kitchen, piégé par son dispositif de holeshot, chute lourdement et abandonne à son tour. Sans bruit, Deegan entame sa remontée, déposant d’abord Vohland, puis McAdoo. Devant, Mosiman s’accroche, défend, tente de conserver l’avantage, mais les tours s’allongent et l’écart fond inexorablement. À trois minutes du drapeau à damier, Deegan place son attaque décisive et décroche ainsi sa deuxième victoire de la saison. Mosiman s’accroche à une deuxième place méritée, tandis que Ryder DiFrancesco complète le podium après une bataille serrée avec McAdoo, signant son deuxième podium de l’année. Au championnat, l’addition est lourde pour Hymas et Kitchen, Anstie vacille, et Deegan accentue son avance au provisoire, fidèle à sa ligne de conduite depuis le début de saison.

Monster Energy AMA Supercross US – San Diego – 17/01/2026
Le 17 janvier 2026, le Snapdragon Stadium de San Diego a accueilli la deuxième manche du championnat Monster Energy AMA Supercross, confirmant d’entrée que cette saison 2026 ne laissera aucun répit aux pilotes. Après sa victoire inaugurale à Anaheim, Eli Tomac a une nouvelle fois frappé fort en s’imposant en 450SX, signant ainsi un doublé retentissant pour son début de saison sous les couleurs Red Bull KTM Factory Racing. Auteur d’un excellent départ, Tomac s’est rapidement installé dans le groupe de tête avant de prendre le contrôle de la course à mi-finale, imposant un rythme élevé que personne n’a été en mesure de suivre pas même Ken Roczen. Cette seconde victoire consécutive lui permet de prendre seul la tête du championnat et d’envoyer un message clair à ses rivaux : Tomac est bel et bien de retour au sommet. Derrière lui, la bataille a été intense pour les places d’honneur, avec un Ken Roczen des grands jourss et un Hunter Lawrence un peu plus tranchant que la semaine précédent. Malcolm Stewart, très attendu après sa chute à Anaheim, a du de son coté limiter la casse. Encore fragilisé par ses multiples contusions et fracture (à l'omoplate notamment), "Mookie" entre dans le top 10, pas si mal moins d'une semaine après sa grosse chute. A noter la 9ème place de Dylan Ferrandis au guidon de la Ducati. En 250SX West, la soirée a tourné à l’avantage de Haiden Deegan, qui décroche sa première victoire de la saison au terme d’une finale tendue et parfois controversée. Longtemps en lutte avec Max Anstie, Deegan a porté une attaque décisive, un dépassement jugé limite par de nombreux observateurs tant le contact a été appuyé et volontaire. Si l’action lui a permis de prendre la tête et de filer vers la victoire, elle n’a pas manqué de faire réagir le paddock et les réseaux sociaux, relançant le débat sur l’engagement du jeune pilote et son style sans compromis. Anstie, contraint à la chute, doit se contenter de la cinquième place malgré une course très solide, tandis que le podium est complété par Cameron McAdoo et Michael Mosiman. Cette épreuve de San Diego confirme ainsi les grandes tendances du début de saison : un Tomac impérial en 450, un championnat qui commence déjà à se structurer, et une catégorie 250 toujours aussi explosive, où chaque dépassement peut faire basculer une soirée… et parfois enflammer les discussions bien au-delà du drapeau à damier.

Monster Energy AMA Supercross US – Anaheim 1 – 10/01/2026
Le 10 janvier 2026, le Angel Stadium d’Anaheim (Californie) a accueilli la première manche du championnat Monster Energy AMA Supercross, lançant officiellement une saison très attendue et marquée d’entrée par de nombreux rebondissements. Dans la catégorie 450SX, Eli Tomac a frappé un grand coup pour sa première apparition officielle sous les couleurs Red Bull KTM Factory Racing, en remportant la finale avec autorité. Bien parti derrière Prado, le pilote américain a rapidement pris le commandement avant d’imposer un rythme soutenu qui lui a permis de creuser l’écart au fil des tours. Derrière lui, Ken Roczen réalise une excellente opération en terminant deuxième, confirmant sa régularité et son efficacité sur ce type de tracé, tandis que Jorge Prado complète le podium pour son premier grand rendez-vous de la saison, signant un résultat que peu auraient parié après sa saison compliqué sur Kawasaki l'an dernier. La finale a également été marquée par plusieurs faits de course, notamment les chutes de Justin Barcia et Malcolm Stewart, Barcia atterissant sur Stewart dès les premiers enchainements. Fort heureusement, les deux pilotes ont donné de leur nouvelles et sont chiffonnés mais sans trop de dommage. Plus loin dans le classement, certains favoris ont vécu une entrée en matière plus compliquée, à l’image de Cooper Webb et Chase Sexton, contraints de limiter la casse et de prendre des points précieux sans pouvoir jouer la victoire. A noter la première course sur Ducati pour Dylan Ferrandis. Longtemps en bagarre pour un top 5-6, il perd du rythme sur la fin de course et échoue un peu plus loin. En 250SX West, la course a tourné à l’avantage de Max Anstie, auteur d’une finale maîtrisée et régulière, alors que Haiden Deegan autoproclamé ultra favori, pourtant très attendu pour cette ouverture, n’a jamais réellement trouvé le rythme pour se battre aux avant-postes. Manquant de vitesse sur l’ensemble de la finale, Deegan a dû se contenter de la quatrième place à 10s de la victoire. Anstie s'impose donc devant Chance Hymas et Ryder Difrancesco. Cette première soirée à Anaheim a ainsi posé les bases d’un championnat déjà animé, entre confirmations, surprises et premières tensions au classement général.

Supercross US 2026 : Cooper Webb et Haiden Deegan remettent leur titre en jeu

La saison passée a offert un spectacle d’une rare intensité. Cooper Webb, impérial dans les moments décisifs, est allé décrocher un troisième titre 450SX au terme d’une lutte acharnée avec Chase Sexton qui s’est jouée jusqu’au dernier soir à Salt Lake City. Cette victoire n’a rien d’un hasard : Webb a retrouvé en 2025 la régularité chirurgicale qui a fait sa réputation. Il n’a peut-être pas gagné toutes les batailles, mais il a remporté la seule qui comptait vraiment : celle du championnat. Derrière lui, la plupart des ténors ont alterné coups d’éclat, blessures, malchance ou erreurs coûteuses, à commencer par Chase Sexton, plusieurs fois en position de prendre l’ascendant mais finalement battu pour deux petits points. En parallèle, Jett Lawrence s'est rapidement blessé. En 250, la hiérarchie s’est installée avec une netteté rare. Haiden Deegan s’est emparé de la plaque rouge sur la côte Ouest et ne l’a plus jamais lâchée, confirmant qu’il n’est plus simplement le phénomène médiatique du paddock, mais bien un pilote champion SX à part entière. Sur l’autre côte, Tom Vialle a défendu son titre avec méthode et sang-froid, maîtrisant ses adversaires dans un championnat Est très disputé. Ce double sacre, West pour Deegan et East pour Vialle, a posé les bases d’une rivalité nouvelle entre ces deux générations – l’une explosive, l’autre méthodique – que l’on ne reverra pas cette année puisque Tom Vialle est retourné en Europe. C’est donc sur cet héritage sportif que s’ouvre la saison 2026, avec un calendrier dense comprenant 17 manches en stade, étalées de janvier à mai, avant l’enchaînement avec le Pro Motocross et le SMX.

Supercross US 2026 : changement de crèmerie pour les pilotes

Ce qui rend 2026 unique, c’est avant tout le mercato, l'un des plus spectaculaire de l’ère moderne. Les mouvements annoncés ces dernières semaines sont d’un niveau rarement vu. Le transfert le plus retentissant reste celui d’Eli Tomac, qui quitte Yamaha après cinq saisons couronnées de titres pour rejoindre KTM et Red Bull. Le simple fait de voir Tomac en orange à Anaheim suffira à faire vibrer tout le stade : l’homme est toujours capable de coups de génie, et la perspective de le voir disputer ce qui ressemble à une dernière grande saison (on dit ça depuis 3 ans déjà) avec une nouvelle marque pourrait écrire un chapitre exceptionnel. À ses côtés, KTM consolide un groupe solide avec Aaron Plessinger et le retour de Jorge Prado ! L'espagnol a vécu une saison noire en 2025 et n'a plus le choix, il faut qu'il retrouve sa vitesse et les résultats et pour cela il revient dans sa maison, celle avec laquelle il a été champion du monde MXGP.

Autre secousse majeure : Chase Sexton quitte donc KTM pour rejoindre Monster Energy Kawasaki. C’est un changement massif pour les deux parties. Sexton a démontré ces deux dernières années qu’il possède la vitesse pour gagner en se battant pour le titre en Supercross notamment. Son adaptation à la Kawasaki sera scrutée de près et peut rapidement faire de lui un prétendant sérieux au titre s’il parvient à gommer quelques erreurs qui lui ont coûté très cher par le passé. Kawasaki retrouvant enfin un leader de classe mondiale, l’objectif est clair : remettre la marque verte sur la plus haute marche d’un championnat SX qui leur échappe depuis longtemps.

Pour terminer dans ce mercato, Ducati fait son entrée officielle en Supercross US avec la Desmo 450 MX, confiée au team Troy Lee Designs Red Bull Ducati. Pour piloter cette moto entièrement nouvelle, deux profils très différents ont été choisis : Justin Barcia, toujours aussi explosif malgré son âge, imprévisible et redoutable dans les courses techniques, et Dylan Ferrandis, à la recherche d'un second souffle après une expérience mitigée chez Honda. L’arrivée de Ducati est un véritable atout pour notre sport : cela faisait des années qu’un nouveau constructeur majeur n’avait pas rejoint le plateau. Si la moto se montre compétitive dès Anaheim, les deux pilotes ont largement les moyens de créer la surprise, peut-être pas le titre mais des podiums, et d’installer Ducati parmi les acteurs sérieux du SX US dès la saison 1.

Face à ces mutations, certaines équipes jouent la carte de la stabilité. C’est le cas de Honda HRC, qui conserve son duo redoutable composé des frères Lawrence, Jett et Hunter. Jett, double champion 450 MX et champion SMX, reste sans doute le pilote le plus rapide du monde en ce moment. Sa quête d’un second titre en Supercross sera l’un des grands fils rouges de la saison après l'échec de l'année dernière sur blessure. De leur côté, Yamaha Star Racing continue de s’appuyer sur Cooper Webb, désormais triple champion SX 450, accompagné de Justin Cooper avant l'arrivée en 2027 d'Haiden Deegan. Ce dernier se concentre une dernière fois sur la catégorie 250 en Supercross et prendra le guidon de la 450 dès le printemps pour le championnat de Pro Motocross.

Supercross US 2026 : où voir les courses de SX ?

Qui retransmet le Supercross US ? Où regarder les courses en direct ? Existe-t-il un lien officiel pour suivre la saison ? Chaque hiver, vous vous posez les mêmes questions… et comme toujours, OXMOTO est là pour vous éclairer. Pour commencer, la solution la plus complète reste le SMX Video Pass, qui diffuse l’intégralité du championnat Supercross US en direct et en replay. Comme l’an dernier, le service est disponible en ligne pour 158,99 €, avec l’avantage non négligeable de proposer des commentaires en français.

La nouveauté majeure pour 2026 concerne justement ces commentaires. David Vuillemin cède sa place cette saison à Marvin Musquin, qui rejoint le duo Maxime Martin et Sébastien Tortelli pour animer vos soirées SX. Une équipe 100% française, experte et passionnée, qui connaît le Supercross sur le bout des bottes. Autant dire que les explications techniques, les analyses de trajectoires et les anecdotes de paddock seront au rendez-vous tout au long du championnat.

Côté médias français, aucune annonce officielle n’a filtré au moment où nous écrivons ces lignes. Il est donc difficile de savoir si une chaîne hexagonale proposera, comme certaines années, une diffusion partielle des épreuves. Si un accord venait à être confirmé dans les semaines à venir, nous mettrons naturellement cet article à jour afin que vous disposiez des dernières informations fiables.

Quoi qu’il en soit, plusieurs solutions restent disponibles pour suivre l’action en temps réel. Le site live.supercrosslive.com propose un livetiming complet à chaque épreuve : idéal pour suivre les chronos, les classements et les rebondissements en direct. Pour ceux qui préfèrent le format condensé, des résumés vidéo sont mis en ligne chaque matin sur YouTube, quelques heures seulement après la fin des courses.

Et pour une vision claire, rapide et à la française, vous pouvez compter sur nous : retrouvez chaque lundi sur www.oxmoto.fr un résumé complet de la course, nos analyses et les faits marquants du week-end.

Supercross US 2026 : le calendrier d'Anaheim à Salt Lake City