BETA 250 RX 2T - Année 2027

BETA 250 RX 2T - Année 2027

La Beta 250 RX 2T n'évolue que très peu pour cette version 2027. Si le constructeur italien a affiner certains points, c'est plutôt dans la lignée de la version antérieure afin d'améliorer la moto en interprétant les retours clients notamment. La Beta RX 250 2T 2027 reste fidèle à son ADN de véritable machine de motocross : légère, vive et extrêmement réactive. Pour ce millésime, elle bénéficie d'une transmission optimisée offrant une meilleure motricité, d'un silencieux renforcé, de nouveaux pneus Dunlop ainsi que de nombreuses améliorations visant à accroître sa fiabilité et son efficacité en piste.

Beta 250 RX 2027 ce qui change :

• Transmission : modification du rapport de transmission en passant de 14/51 à 13/50 sur la nouvelle 250 RX 2T
• Echappement : silencieux avec composants internes modifiés
• Guide chaine et protection : guide chaîne renforcé notamment pour les conditions dûres, et protection de pignon de sortie de boite repensé
• Pneumatiques : nouveaux pneumatiques DUNLOP

Prix licencié : 7995€ au lieu de 8690€ (695€ d'économie)

Fiche technique BETA 250 RX 2027 :

Moteur : 249.3 cm3, Keihin PWK 38, refroidissement liquide, 5 vitesses

Châssis : Frein ø260mm et ø240mm, fourche ø48mm et amortisseur KAYABA réglable, 7L de réservoir. Empattement de 1482mm. Hauteur de selle 945mm, 100 Kg

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