Votre produit a été ajouté au panier !
×

BETA 300 Xtrainer 2T 2024

BETA

Ref. 300_xtrainer_2024
7,590.00
ALMA
Paiement en x3 disponible dès 100€ d'achat
Expédié sous 4j

BETA 300 Xtrainer 2T 2024

Entièrement renouvelée l'année dernière, la Beta Xtrainer 2024 reprend logiquement les traits de la précédente à savoir une moto facile, accessible à tous mais avec le look d'une vraie enduro. La seule et unique nouveauté de cette 300 Xtrainer 2024 est la mise en place du dispositif de clé magnétique. Il s'agit d'une clé qui reprend le principe d'un coupe-circuit de jet-ski avec une partie sur la moto et l'autre sur le pilote. Ainsi le risque de vol est fortement réduit et la moto se coupe en cas de perte de contrôle ou de chute.

 

La Beta 300 Xtrainer 2024 en détail :

  • Poids contenu : seulement 99 kg, pour une agilité et une intuitivité exceptionnelles, même pour les novices
  • Hauteur de selle réduite : 20 mm de moins par rapport à la gamme RR,
    une sécurité accrue dans toutes les situations
  • Freinage : confié à Nissin, disques de 260 mm à l'avant et 240 mm à l'arrière
  • Batterie au lithium : légère et performante
  • Fourches et amortisseur : R16V avec tiges de 43 mm à l'avant et amortisseur progressif à l'arrière. Les suspensions sont entièrement personnalisables, avec une fourche réglable en précontrainte et en détente, et un mono amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente
  • Distribution de puissance : docile et linéaire, pour un pilotage facile
  • Beta Progressive Valve : la valve d'échappement Beta Progressive Valve, réglable de l'extérieur par le pilote, permet une excellente adaptation des performances du moteur sur toute la plage d'utilisation
  • Cartographie : double courbe avec sélection au guidon
  • Réservoir translucide de 8,8L : plus volumineux que par le passé
  • Graissage séparé : situé sous la selle (qui s'ouvre en appuyant simplement sur un bouton), il élimine le besoin faire son mélange
  • Ventilateur de refroidissement : bien que le moteur à 2 temps présente un bon équilibre thermique, le ventilateur est monté de série sur l'Xtrainer, afin que le moteur reste toujours à température optimale de fonctionnement, même sur les parcours plus extrêmes
  • Démarrage électrique : précis et fiable, il est indispensable pour redémarrer le véhicule dans les situations les plus délicates
  • Moteur et embrayage : dérivés de la RR, ils ont été ajustés pour correspondre parfaitement aux caractéristiques de l'Xtrainer
  • Selle : la géométrie et la densité de la mousse ont été revues pour offrir un confort accru au pilote, à l'instar des motos de la famille RR. Une plus grande surface d'appui et une composition de matériaux différente améliorent considérablement le confort de l'Xtrainer une fois en selle.
  • Graphisme : le nouveau design rappelle celui des sœurs aînées. Le rouge caractéristique de Beta est accompagné d'éléments contrastants en blanc et noir, donnant à la moto un style géométrique distinctif et reconnaissable

 

 

      Ce produit est compatible avec les motos suivantes :
      team oxmoto