Filtration
BETA 350 RR 4T RACE - Année 2025
Nos habitudes sont bouleversés chez BETA pour 2025. Après les modèles standard qui se prénomme désormais X-Pro, les Racing passent désormais en "RACE", une façon pour l'usine de redonner la définition exacte de cette série, qui est certes Racing, mais qui est surtout prête pour la course. On ne reprendra pas le fameux slogan "Ready to Race" mais on s'y rapproche et en terme de moto, la BETA RR Race n'a rien à envier à ses voisines transalpines.
Ce qui change sur les BETA RR Race 2025
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Repose-pieds : plus étroit, en ergal avec picots interchangeables
- Moteur : nouveau carter moteur, identique à la BETA 450 RX
- Etrier avant : étrier Nissin plus léger et performant. Meilleur feeling et progressivité.
- Axe de roue arrière : renforcé (2mm de plus en diamètre), il sera plus rigide. Sa modification entraine directement celle de l'étrier arrière et du bras oscillant
- Kit plastiques : ils reprennent les plastiques des nouvelles X-PRO, plus agressif et voyant et plus pratique avec l'accès au filtre à air.
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Dispositif MAP : pas très facile d'accès (au niveau de la colonne de direction), le bouton de changement de map a été positionné au guidon tel qu'un commodo classique. Un véritable gain de temps qui permet de pouvoir rapidement changer de map en cas de besoin.
Fiche technique BETA 350 RR RACE 2025 :
Moteur : 349.1 cm3, injection avec démarreur, refroidissement liquide, 6 vitesses
Châssis : Frein Wave ø260mm et ø240mm, 9L de réservoir. Empattement de 1476mm. Fourche KYB Ø 48mm et amortisseur KYB. Hauteur de selle 950mm
Ce produit est compatible avec les motos suivantes :

