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BETA 50 RR MOTARD SPORT 2T - Année 2023

BETA

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BETA 50 RR MOTARD SPORT 2T - Année 2023

 

Réplique de ses grandes soeurs, la gamme 50 RR MOTARD 2T bénéficie d'un nouveau châssis et surtout d'un moteur revu pour répondre d'avantage à la norme Euro 5. Disponible en plusieurs coloris et surtout en plusieurs version (standard, sport, track ou enduro), la petite BETA plait avec son look racing tout droit arrivé des modèles enduro de la marque italienne. 

 

Fort de plusieurs titres de champion du monde (avec Freeman et Holcombe notamment) BETA est reconnue dans le milieu de l'enduro et se place désormais comme une marque incontournable du 50 à boite avec une gamme large pour satisfaire le plus grand nombre

 

Beta 50 RR MOTARD SPORT 2T 2023 :

  • Fourche ø 40 mm
  • Châssis rouge
  • Etrier avant double piston
  • Couronne en alu

Beta 50 RR MOTARD TRACK 2T 2021 :

  • Fourche inversée réglable ø 41 mm
  • Guidon à diamètre variable ø 28,5 mm sans barre transversale
  • Silencieux anodisé rouge
  • Etrier avant double piston
  • Kit déco Track
  • Châssis rouge
  • Levier de vitesse et pédale de frein noirs
  • Roues en alu à rayons

 

 Caractéristiques techniques BETA 50 RR MOTARD 2T 2023 :


CHASSIS
Cadre Double berceau en acier
Empattement 1410 mm
Longueur 2030 mm
Largeur 790 mm
Hauteur max. 1155 mm
Hauteur de selle 885 mm
Garde au sol 280 mm
Hauteur repose-pieds 355 mm
Poids à sec 85 kg 
Capacité du réservoir d’essence 6,5 l
Réserve 1,5 l.
Capacité du circuit de refroidissement 0,6 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 37 mm
Suspension AR Monochoc
Course amortisseur 50 mm
Course roue AV 210 mm
Course roue AR 200 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm
Frein AR Wave disque ø 220 mm
Jantes AV 1,60 x 17
Jantes AR 1,85 x 17
Pneu AV 100/80 - 17
Pneu AR 130/70 - 17
MOTEUR  
Type  Monocylindre 2 temps, refroidi par eau 
Alésage 40,3 mm
Course 39 mm
Cylindrée 49,7 cm3
Rapport volumétrique de compression 12:1
Démarrage Kick
Allumage Electronic AET 12v - 85W
Bougie NGK BR9ES
Système d'aspiration  avec clapets dans le carter 
Système de graissage Mélange séparé par pompe mécanique
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 20/71
Transmission 6 rapports
Transmission finale Chaîne
Huile moteur SAE 20W/30 
Consommation l/100 km  2.41
 Co2 [g/km] 57
Ce produit est compatible avec les motos suivantes :
team oxmoto